Шолу
Автомобиль өндірісінің шеберханалары (пресстеу цехтары, дәнекерлеу шеберханалары, құрастыру цехтары.) электр дәнекерлеу машиналары, лазерлік дәнекерлеу машиналары және үлкен қуатты индуктивті жүктемелер (негізінен электр қозғалтқыштары) сияқты сызықты емес жүктемелерді көп пайдаланады, Нәтижесінде жүктеме тогы Цехтағы барлық трансформаторлардың 3-ші, 5-ші, 7-ші, 9-шы және 11-ші гармоникалық тогы бар.400 В төмен вольтты шинаның жалпы кернеуінің бұрмалану жылдамдығы 5% -дан астам, ал токтың жалпы бұрмалану жылдамдығы (THD) шамамен 40% құрайды.400 В төмен вольтты электр тарату жүйесінің жалпы кернеу гармоникалық бұрмалану жылдамдығы стандарттан айтарлықтай асып түседі және электр жабдығының елеулі гармоникалық қуатына және трансформатордың жоғалуына әкеледі.Бұл ретте цехтағы барлық трансформаторлардың жүктеме тогы реактивті қуатқа үлкен сұранысқа ие.Кейбір трансформаторлардың орташа қуат коэффициенті небәрі 0,6 шамасында болады, бұл қуаттың айтарлықтай жоғалуына және трансформатордың шығыс активтік қуатының айтарлықтай жетіспеушілігіне әкеледі.Гармоникалық кедергілер Fieldbus автомобильінің автоматты өндіру жүйесін қалыпты жұмыс істей алмайды.
Автомобиль шығаратын салалық компания HYSVGC интеллектуалды қуат сапасын кешенді басқару құрылғысын және белсенді қуат сүзгі құрылғысын (APF) қабылдайды, ол реактивті қуатты тиімді және тез өтей алады, орташа қуат коэффициенті 0,98 жетуі мүмкін және барлық гармоникаларды ұлттық стандарттарға сәйкес сүзуге болады, бұл трансформаторды пайдалану жылдамдығын жақсартады, бүкіл тарату жүйесінің желілік жылулық құндылығын төмендетеді және электр компоненттерінің істен шығуын азайтады.
Схема сызбасының анықтамасы
Тұтынушы жағдайы
